miércoles, 29 de abril de 2015

Conclusión: México - Asía Pacífico

 
 
     Cuando se habla de diversificar nuestra política exterior, con frecuencia se menciona que la interdependencia con Estados Unidos representa un obstáculo para instrumentarla. Esto no es necesariamente una verdad, sobre todo en estos tiempos marcados por las tendencias a la globalización y a la interdependencia; claro ejemplo de ello es la apertura comercial que se ha dado a través de los años entre más países y más tratados de libre comercio, en este caso la prueba se sustenta en la relación establecida entre México y los países Orientales como lo son los ubicados en la Cuenca del pacífico. Por otro lado, la búsqueda de recursos financieros, científicos y tecnológicos en otros países y regiones, responde a las necesidades e intereses del país. México debe aprovechar su posición geopolítica, su peso específico en América Latina y su asociación con las economías más importantes del mundo para impulsar sus intercambios con la región del Pacífico, que se ha vuelto cada vez más complementaria con el continente americano. Es necesario diseñar una estrategia que permita consolidar nuestra presencia y promover nuestra inserción en la región.

 Por otra parte, queda aún mucho por hacer y los debates a superar son, en principio, de carácter subjetivo, como el desconocimiento de la región y las oportunidades que ella brinda. Otro aspecto a puntualizar, es que se debe instrumentar una política económica para la región, basada en asociaciones estratégicas selectivas. También promover convenios bilaterales o acuerdos de alcance parcial para aquellos sectores que permitan incrementar ciertos volúmenes de comercio en áreas escogidas y revertir así la tendencia del escaso intercambio comercial. En la misma línea de pensamiento, se debe continuar con los esfuerzos institucionales y privados para atraer un mayor flujo de inversión extranjera de esa región hacia México. 

 En consecuencia, para lograr la plena inserción económica de México en la Cuenca del Pacífico y consolidar una visión mexicana de esa región, se requiere el despliegue de una estrategia de trabajo, esto debido a que la globalización y la interdependencia han dado paso a una nueva realidad que nos impide evitar que los principales socios comerciales de México participen activamente en el desarrollo económico de la Cuenca del Pacífico.
 
En conclusión podemos mencionar que mientras más grande es el ámbito comercial del país mas oportunidades existen de expansión y de posiblemente, si se estructura una cultura de comercio y economía mas consolidada, salir de la denominación de país tercermundista. Pero aún falta mucho por hacer...

RCEP vs. TTP

RCEP
 
El RCEP debe ser un TLC de alta calidad desarrollado según los TLC Asean+1 existentes. Para conseguirlo, los países participantes deben discutir temas como liberalización comercial en bienes y servicios, desarrollo de la facilitación del comercio, cooperación económica y asistencia técnica, además de varios marcos regulatorios domésticos ajenos a sus fronteras como normas de inversión, políticas de competencia y propiedad intelectual. El acuerdo busca una mayor consolidación entre diferentes reglas y prácticas en vigor en los TLC Asean.
Sin embargo, esto no es tarea fácil para los países participantes. Por ejemplo, si se trata de la liberalización de aranceles, cada uno de los cinco TLC Asean contienen distintos calendarios de reducción arancelaria para sus integrantes. Actualmente, existen 55 esquemas de reducción de aranceles en cinco TLC Asean, pues cada integrante mantiene cinco conjuntos de esquemas de eliminación de aranceles para sus socios. En cuanto a productos sensibles y excluidos, los países integrantes de Asean tienden a excluir productos específicos para cada socio particular.  
 
 
 
 
A fin de abordar estas áreas de mejor manera, los países participantes del RCEP necesitan aumentar sus compromisos de liberalización comercial más que en los compromisos existentes de la mayoría de los TLC hasta ahora más avanzados en Asean+1, como el de Australia y Nueva Zelanda. Con eso no solo minimizarán el síndrome del “tazón de fideos”, sino que también mejorarán significativamente el estado actual de los acuerdos en Asia Oriental. No obstante, varios participantes, incluyendo los países integrantes de Asean, se muestran renuentes a exceder sus actuales concesiones debido al débil apoyo político nacional, a los problemas geopolíticos y a la rivalidad entre varios países.
Tanto Asean como sus socios se enfrentarían a varios problemas para mejorar la coherencia regulatoria nacional. La intención de la coherencia regulatoria es obtener una serie de elementos y disciplinas que incrementen la armonía o sincronía de las regulaciones en los países. Esto incluiría la consistente implementación de varias reglas y disciplinas relacionadas a la actividad económica. Sin embargo, para varios países de la región, en particular aquellos menos desarrollados, podría ser difícil elevar su marco regulatorio a los estándares y prácticas de las naciones más desarrolladas.
Los “Principios rectores” del RCEP también establecen que el desarrollo en general es una pieza fundamental de las características principales necesarias para conseguir un desarrollo económico equitativo que pretenda reducir la brecha de avances en la región. Aunque falta definir cómo es que se tratará el problema, el RCEP parece promoverse como una iniciativa de cooperación económica para el desarrollo de Asia Oriental y no como un simple tratado de libre comercio. Algunas propuestas, no obstante, ya dicen que esto debería hacerse a través de la simplificación de los procesos comerciales y la facilitación y asistencia técnica y económica centrada en el desarrollo de las capacidades de los países menos desarrollados en promover su comercio y también a través del perfeccionamiento de la conectividad.
Este, cabe enfatizar, podría ser el comienzo para considerar al desarrollo sostenible como un posible resultado del acuerdo comercial planteado. Los TLC en Asia Oriental rara vez tratan el tema del desarrollo sostenible, a pesar de que varios han incluido aspectos como el medio ambiente y problemas sociales y energéticos.
En relación al RCEP, no existen temas específicos vinculados al desarrollo sostenible dentro de las áreas propuestas, ni siquiera en protección ambiental. Sin embargo, en el Modelo de Comunidad Asean 2015, particularmente en el área de economía y sociocultura, se define un marco para un desarrollo económico más equitativo y mejoras en la salud, la educación y la protección ambiental.
Asean podría incorporar más elementos de desarrollo sostenible de manera formal y sistemática en sus documentos para acciones posteriores a 2015. Como motor de las negociaciones del RCEP, Asean podría beneficiarse en las negociaciones y de manera sustantiva por el fomento de las áreas de desarrollo sostenible.
Es muy temprano para saber si los países del Este asiático serán capaces de obtener sólidas conclusiones en los temas y objetivos planteados. Se espera que el acuerdo entre en vigor al mismo tiempo que la implementación de la Comunidad Económica de Asean a finales de 2015.
Al día de hoy se ha avanzado muy poco en varios de los temas más polémicos. Los participantes necesitan ser más ambiciosos e idear nuevas e innovadoras formas y enfoques de negociación para definir con los temas más sensibles, pero al mismo tiempo deben centrarse en llegar a un acuerdo en temas más simples, como facilitación del comercio y cooperación técnica. Y aunque no se llegue a firmar algún acuerdo de alta calidad para la fecha de cierre, será necesario que los países de Asia Oriental mantengan el ritmo y produzcan algo sustantivo.
 
TTP
 
El Acuerdo de Asociación Transpacífico o TPP (por sus siglas en inglés: Trans Pacific Partnership) se conforma por cuatro países iniciales o fundadores que son Brunei Darussalam, Chile, Nueva Zelandia y Singapur (conocidos también como P4 como iniciativa desarrollada por los países parte del Acuerdo Estratégico Transpacífico de Asociación Económica). En el 2008 se llevaron a cabo negociaciones para incluir a los Estados Unidos de América (como parte de otras acciones para alcanzar una mejor posición en la región Asia-Pacífico), Australia, Perú y Vietnam. En el 2010 se incorporó Malasia al proceso y en 2012 México y Canadá se convirtieron en miembros oficiales del proceso negociador.

Cabe destacar que tanto Tailandia, Colombia, Japón y notablemente China han mencionado su intención de formar parte del Acuerdo.

Así, los actuales países participantes en las negociaciones son: Australia, Brunei, Canadá, Chile, Estados Unidos de América, Malasia, México, Nueva Zelandia, Perú, Singapur y Vietnam.



 Cabe señalar que esta iniciativa busca desarrollar un régimen de comercio regional con evidentes implicaciones tanto a mediano como a largo plazo para la zona Asia-Pacífico y el resto del mundo, que ha iniciado un proceso de ajuste comercial importante ante los magros avances de la OMC. Así, el anuncio de las negociaciones para un Tratado de Libre Comercio entre los Estados Unidos de América y la Unión Europea, con quienes México tiene ya tratados comerciales, que hacen necesario y conveniente el involucramiento mexicano en dicha negociación.

El TPP es sin duda al día de hoy la negociación comercial multilateral más importante y desde una perspectiva Iberoamericana, el TPP tiene una importancia destacable ya que está también en proceso de negociación la denominada Alianza del Pacífico entre México, Chile, Perú y Colombia, todos ellos grandes destinos de inversión extranjera y con tratados de libre comercio previamente negociados y en vigor entre ellos.

El TPP ha modificado la situación de las negociaciones comerciales internacionales por las enormes perspectivas de integración regional que representa. No olvidemos que entre varios de los países negociadores existe ya un régimen de libre comercio o bien está en proceso de instauración. El ejemplo más claro sin duda es el del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) entre Canadá, Estados Unidos de América y México.

Por otra parte, el TPP destaca como iniciativa de comercio de manera notable dada la crisis económica y estructural que sufre actualmente la Unión Europea, que reaccionó con el anuncio del Parlamento Europeo en octubre de 2012 sobre la conveniencia de un acuerdo comercial con los Estados Unidos.

Los temas troncales del TPP son:

1. Acceso a Mercado de bienes

2. Administración Aduanera y facilitación del comercio

3. Agricultura

4. Asuntos Legales e Institucionales

5. Coherencia regulatoria

6. Comercio electrónico

7. Comercio transfronterizo de servicio

8. Comercio y medio ambiente

9. Competitividad y facilitación de negocios

10. Compras de gobierno

11. Cooperación y Desarrollo de Capacidades

12. Comercio y Trabajo

13. Desarrollo

14. Entrada temporal de personas de negocios

15. Inversiones

16. Medidas disconformes

17. Medidas sanitarios y fitosanitarias

18. Obstáculos técnicos al comercio

19. Pequeñas y medianas empresas

20. Políticas de competencia

21. Propiedad intelectual

22. Reglas de Origen

23. Remedios comerciales

24. Servicios Financieros

25. Telecomunicaciones

26. Textiles

27. Transparencia

Compatibilidad Comercial: México, Chile, Malasia, China y Japón.

MÉXICO
 
Ubicación geográfica: Vecindad con el mercado de consumo más grande del mundo.
Logística: A menos de cuatro horas por avión de o/a cualquier ciudad de los EUA.
Mano de obra: Calificada y con experiencia.
Los salarios son superiores que en China, pero inferiores que en EUA y Canadá (zona NAFTA).
Existe un balance en la proporción obreros, técnicos/ingenieros.
En México, a diferencia de China, las empresas hacen negocios entre sí (no con la autoridad).
México representa un abanico de opciones para empresas extranjeras interesadas en invertir, podemos decir que entre las principales características a destacar en cuanto al comercio en México es la amplia red de tratados y acuerdos comerciales, con una cobertura de 43 países y acceso preferencial a más de mil millones de consumidores potenciales, se han enfocado los esfuerzos en la diversificación de mercados para productos y servicios; y a través de tratados de libre comercio y acuerdos de complementación y asociación económica, ha establecido vínculos fructíferos con economías de Europa, Asia y América Latina, lo que ha impulsado en gran medida el comercio en México. Se encuentra bien comunicado, mediante 27 mil kilómetros de vías férreas que unen al país al norte con Estados Unidos, al sur con Guatemala, al oeste con el Océano Pacífico y al este con el Golfo de México.
 
 
El país cuenta con diversas terminales de distribución interior comunicados con los principales puertos marítimos, lo que permite reducir costos y agilizar la llegada y salida de mercancías. Además de las facilidades para el desarrollo de negocios, el país brinda un entorno cultural favorable para los inversionistas que buscan opciones de recreación artística. Es reconocido por su intensa vida cultural cotidiana. En el país se desarrollan anualmente más de 400 festivales culturales y ferias de libros, entre las que destacan:
•La Feria Internacional del Libro de Guadalajara, que se ubica como la segunda más importe a nivel mundial;
•Festival Internacional Cervantino: uno de los 5 mejores del mundo;
•Los Festivales Cinematográficos de Guadalajara y Morelia: entre los 10 mejores.
Destaca por sus colecciones de arte prehispánico y moderno cuyas obras se exhiben en 1,044 Museos, cuenta además con 42 Teatros Centenarios y más de un millar de fiestas y celebraciones populares durante todo el año en las que se manifiestan los bailes, músicas, cantos y expresiones de la extraordinaria diversidad cultural que se caracteriza, entre las que destaca su rica gastronomía de talla internacional.
 CHINA
Ofrece a las empresas establecerse sin adquirir terreno.
Existen zonas de libre comercio.
El montaje de plantas es por el gobierno.
Resulta más barato fabricar en China, pero deben considerarse costos de transporte marítimo o aéreo para embarcar a EUA.
Debe contemplarse costos adicionales de: inventarios en tránsito y tiempo en tránsito sobre todo en embarques marítimos de Asia a EUA.
Las cadenas de abastecimiento son poco estables.
Permite co-inversiones para abastecer su mercado interno.
Privilegia el establecimiento de la industria electrónica.
Deberán colocar en otros clientes distintos del primero cuando menos el 30% de su producción.
Tránsito de mercancías en forma expedita.
 
 
Ofrece al mundo un gigantesco mercado de 7,45 billones de dólares americanos; el superávit que presenta en comercio exterior se encuentra dentro de los índices normales internacionales; su dependencia de los mercados de las economías desarrolladas está disminuyendo gradualmente Gracias al comercio internacional, China viene integrándose al mundo, sobre todo en los últimos diez años y, más aún, después de la crisis financiera. El comercio exterior no sólo es el generador del crecimiento económico, rápido y estable, de China sino también es quien impulsa a la economía mundial.
El comercio exterior de China ha hecho que en los últimos diez años se convierta en un gigante comercial. Según estadísticas de la OMC (Organización Mundial del Comercio), el volumen del comercio de mercancías al exterior de China aumentó de 509.650 millones de dólares en 2001 a más de 2.972 billones de dólares en 2010. Esto significa un aumento de casi el 500%, y su porcentaje en el comercio exterior mundial de mercancías ascendió del 4% al 9,7%, saltando del sexto puesto al segundo a nivel mundial. La exportación de mercancías por parte de China se ha convertido en la número uno a partir de 2009, llegando a ocupar una proporción del 10,4% en 2010, lo que significó un aumento de 6,1 puntos porcentuales en relación a 2001. Por su parte, la importación de mercancías obtuvo el segundo lugar durante el mismo periodo, ocupando el 9,1% del total mundial, y representando un aumento de 5,3 puntos porcentuales.
 A medida que la crisis económica mundial iba quedando atrás y que la política estatal sobre la estabilización de la demanda exterior empezaba a dar resultados, el comercio de China presentó un gran crecimiento en el año 2010. La suma del valor de sus exportaciones (1.577.930 millones de dólares) e importaciones (1.394.830 millones de dólares) alcanzó los 2.972.760 millones de dólares, significando un aumento del 34,7% en comparación con el año anterior (31,3% en exportaciones y 38,7% en importaciones).


MALASIA
A. Política de comercio exterior
Derechos prefenciales: Malasia es signatario de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (Asean), junto con Brunei, Indonesia, Filipinas, Singapur y Tailandia. Este acuerdo establece la eliminación de barreras arancelarias y paraarancelarias entre los países miembros, en etapas sucesivas, terminando con arancel del 5% o menos en el año 2008, a fin de constituir una zona de libre coemrcio. Para mercancías como aceites vegétales, textiles, cerámicas y artículos de vidrio, piedras preciosas y joyería, electrónicos, muebles de madera, ratán y otros, el arancel es del 5%. Un acuerdo de cooperación económica y comercial se firmó entre la Asean y la Unión Europea, para establecer el tratamiento de NMF y estudiar la remoción de barreras comerciales.
B. Régimen legal de comercio exterior
Régimen arancelario: el arancel de Malasia se basa en el Sistema Armonizado. La tasa promedio de derechos arancelarios es del 25%. A las materias primas importadas para la manufactura de bienes destinados al mercado doméstico, se les aplica un gravamen preferencial del 3%. Las empresas pueden quedar eximidas de este gravamen si cumplen con la nueva política económica en términos de participación equitativa, gerencia y estructura de empleo.
 
 
 
Los gravámenes en general son ad valorem sobre CIF; sólo unos pocos son específicos.
Documentos de importación Factura comercial: se requieren tres copias.
Certificado de origen: puede ser requerido por el importador o carta de crédito, caso en el que adjuntan dos copias certificadas por una cámara de comercio.
Conocimiento de embarque: no hay regulaciones especiales.
 C. Dispociones aduaneras especiales
Zonas francas: se ubica un puerto de libre en Labuán. No hay regulaciones sobre el tipo de operaciones que se pueden realizar allí. Hay zonas francas en Rayan Lepas, Prai y Prai Wharf en Penang; Batu Berendan Y Tanjong Kling en Malaca; en Sungei Way, Ampang y Telok Panglima Garang en Selangor. Estas áreas están especial-mente diseñadas para la producción oemsamble de bienes destinados a la exportación.
Sobrecargos de aduanas e impuestos indirectos: una sobretasa del 5% sobre el valor CIF se impone a la mayoría de importaciones. Algunas importaciones serán sujetas a un impuesto a las ventas del 10%.
Muestras comerciales y material de publicidad: Malasia es signatario de la Convención Internacional para facilitar la Importación de Muestras Comerciales y Material de Publicidad.
Las muestras sin valor comercial se admiten libres de gravamen.
Catálogos, listas de precios, noticias comerciales, se eximen del pago de derechos arancelarios, si el envío se dé un solo documento y no pesa más de un Kg.
Malasia también forma parte de la Convención Aduanera del carné ATA, el cual facilita el procedimiento aduanero en la importación de muestras, entre los países miembros del convenio.
 
 
D. Barreras no arancelarias
Control de divisas: el control de cambios es administrado por el Banco Central de Malasia, que ha delegado algunas de sus funciones en los bancos comerciales. Los pagos por importaciones valoradas hasta en M$10.000 (dólares malayos), pueden efectuarse sin ningún tipo de restricción.
Licencia de importación: el requerimiento de licencia se aplica dependiendo de la naturaleza y origen de las mercancías. Las importaciones de pieles, cueros, carne y subproductos de origen animal requieren una licencia específica.
Disposiciones sanitarias u fitosanitarias: las importaciones de algunas plantas y productos de origen vegetal, animales vivos y subproductos, requieren un certificado de salud.
Los embarques de carnes y productos cárnicos para el consumo humano, requieren la certificación de un veterinario competente del país exportador.
Principales países abastecedores: Japón, Estados Unidos, Singapur, Taiwán, Corea, Alemania, Reino Unido, Australia y China.
Principales países de destino: Singapur, Estados Unidos, Japón, Alemania, Reino Unido, Tailandia, Hong Kong y Taiwán.
Malasia obtuvo por medio de exportaciones 73,304 mil millones y por importación 58.326 mil millones de dólares.
CHILE
Chile es un país abierto al mundo que promueve el libre comercio y busca activamente acuerdos con otros países y bloques comerciales.
En los últimos diez años ha desarrollado una creciente red de acuerdos comerciales con Bolivia, Brunei, Canadá, Centroamérica, China, Colombia, Corea del Sur, Cuba, Ecuador, Estados Unidos, India, Islandia, Liechtenstein, MERCOSUR, México, Noruega, Nueva Zelanda, Panamá, Perú , Singapur, Suiza, Unión Europea y Venezuela.
Además, en marzo del 2007, Chile firmó un Tratado de Libre Comercio con Japón. Más del 76% de los envíos chilenos se dirigen a estos mercados, los que representan el 87% del PIB mundial.
Los tratados de libre comercio unidos a los acuerdos comerciales firmados con la mayoría de los países de Latinoamérica, permiten a Chile acceder de forma privilegiada a un mercado de 3.800 millones de habitantes en el mundo, lo que convierte al país en un puente natural entre América Latina y Asia Pacífico.
Una de las claves del éxito del  país es la diversificación de sus exportaciones de bienes y servicios y su creciente dinamismo, lo que ha llevado a Chile a ocupar el primer lugar para hacer negocios dentro de América Latina de acuerdo al ranking elaborado por Economist Intelligence Unit en el período 2005-2009.
 
 
 
Desde los años ’80 el mundo ha visto cómo las empresas se han ido alivianando mediante la tercerización de los servicios relacionados a su producción. Conceptos como el outsourcing ya son casi un lugar común y en la consultora A.T. Kearney evaluaron a Chile dentro de los 10 mejores países en donde externalizar servicios.
La capacidad instalada, altos niveles de educación, buenos profesionales y buenas empresas, generan confianza, en resumen, una buena imagen internacional.
Adicionalmente, un informe reciente del Banco Mundial sobre logística y globalización sitúa a Chile en el primer lugar de América Latina en el índice de calidad de sus servicios logísticos para el comercio internacional y en el lugar 32 a nivel mundial. Lo que le confiere una situación privilegiada como una plataforma de servicios y tecnologías en el corredor bi-oceánico que une la costa oeste de América latina con los principales centros urbano-industriales de Argentina, Uruguay, Paraguay y Brasil.
El favorable desempeño de las exportaciones chilenas de bienes durante los últimos años, se ve reflejado al revisar los montos que van desde los US$ 16.500 millones en el año 1995 a los US$ 68.000 millones, en el 2007.
En este mismo marco, al analizar la evolución de las exportaciones no tradicionales muestran un significativo ritmo de crecimiento, con tasas siempre positivas y que incluso superan los dos dígitos. El año 2007 el aumento fue de 9,6%, en relación al 2006. En tanto, una medición conservadora sitúa las exportaciones transfronterizas de servicios comerciales en torno a los US$7.000 millones, mientras las ventas de servicios a través de filiales instaladas en mercados extranjeros alcanzaría una cifra de similar magnitud. El principal destino de las exportaciones y ventas de servicios a través de filiales es Perú, seguido de otros países latinoamericanos, Estados Unidos y México. Las exportaciones chilenas de servicios se concentran en servicios de transporte (marítimos y aéreos); servicios turísticos, retail (tiendas por departamento, supermercados y centros comerciales), servicios de ingeniería y construcción, tecnologías de información, servicios financieros, servicios de salud, servicios educacionales y otros.
En términos de diversificación exportadora, en el año 2007, 7.915 empresas exportadoras, enviaron 5.258 productos a 189 mercados. En este mismo periodo los principales socios comerciales de Chile son: China, Estados Unidos, Japón, y Holanda.
JAPÓN
El comercio exterior es un elemento fundamental en la economía japonesa, pero el país no se encuentra muy orientado hacia el exterior e impone importantes barreras no arancelarias, especialmente en el sector agrícola. Japón negocia una serie de acuerdos de libre comercio, entre los cuales un acuerdo con la UE y una asociación transpacífica. Japón es el cuarto importador y exportador de mercancías a nivel mundial  (2012) y el comercio representa alrededor del 30% del PIB del país.  La balanza comercial, estructuralmente muy excedentaria, registró un déficit desde 2011: las exportaciones cayeron como consecuencia de la recesión mundial, la interrupción de la cadena de suministro en Tailandia tras las inundaciones y los riesgos comprobados de contaminación de la cadena alimentaria tras el desastre nuclear. Las importaciones, por su parte, aumentaron debido a las compras vinculadas con la producción energética. En 2013, el déficit alcanzó una nueva marca de 112 mil millones de USD, con un alza de 65% con respecto a 2012.
Los principales socios comerciales de Japón son Estados Unidos, China, el sudeste asiático y Arabia Saudita.

Indicadores de comercio exterior
2009
2010
2011
2012
2013
Importación de bienes (millones de USD)
551.981
694.059
855.380
885.843
833.166
Exportación de bienes (millones de USD)
580.719
769.839
823.184
798.568
715.097
Importación de servicios (millones de USD)
146.965
155.613
165.727
174.924
160.941
Exportación de servicios (millones de USD)
125.918
138.703
142.551
142.489
143.890
Importación de bienes y servicios (crecimiento anual en %)
-15,7
11,1
5,9
5,3
3,1
Exportación de bienes y servicios (crecimiento anual en %)
-24,2
24,4
-0,4
-0,2
1,5
Importación de bienes y servicios (en % del PIB)
12,3
14,0
16,0
16,7
19,0
Exportación de bienes y servicios (en % del PIB)
12,7
15,2
15,1
14,7
16,2
Balanza comercial (millones de USD)
58.092
108.524
-4.474
-53.484
-89.648
Comercio exterior (en % del PIB)
25,0
29,1
31,2
31,3
35,1